Inflar las ruedas del coche con nitrógeno. Todas sus ventajas

En este post os mostramos las ventajas de inflar las ruedas del coche con nitrógeno. ¿Te lo vas a perder?

Lo primero de todo, ¿qué es el nitrógeno?

El nitrógeno es gas que se encuentra en grandes cantidades en la atmósfera terrestre en estado gaseoso. Sus propiedades hacen que presente mayor estabilidad que el aire que utilizamos habitualmente para inflar las ruedas del coche.

¿Por qué inflar los neumáticos con nitrógeno?

El aire utilizado habitualmente para inflar los neumáticos contiene humedad lo que provoca cambios de presión con el aumento de la temperatura. Debido a esto cuesta más mantener una presión adecuada y hay que revisar con periodicidad la presión de nuestros neumáticos.

Si utilizamos nitrógeno para el inflado de los neumáticos tendremos una serie de ventajas debido a la mayor estabilidad y propiedades de este gas.

Ventajas del nitrógeno

  • Mantenemos una presión adecuada en las ruedas durante más tiempo lo que disminuye el riesgo de reventón
  • La rueda no será tan afectada por los cambios de temperatura.
  • Aumenta el rendimiento del neumático debido a llevar la presión adecuada y tener una buena adherencia con la carretera.
  • Debido a la anterior ventaja reduciremos el consumo del coche, aumentaremos la vida útil de los neumáticos y tendremos que hacer menos revisiones de presión.
  • Es más cuidadoso con el medio ambiente. Esto se debe a que reducimos el esfuerzo del coche con la consecuente reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. Además de esto de esto los neumáticos durarán más y generaremos menos residuos a tratar.
  • Se puede usar en cualquier neumático a un precio muy bajo.

Consejos

Con lo visto hasta ahora os aconsejamos que infléis las ruedas de repuesto con nitrógeno para que tengan una presión adecuada el día que las tengamos que utilizar.

¡Para los que no lo sepáis! Las ruedas que han sido infladas con nitrógeno suelen llevar un tapón de color verde distintivo.

Elevadores de coches chinos, mucho cuidado con ellos

Los elevadores de coches chinos se han introducido en el mercado desde hace varios años teniendo aceptación por parte de los talleres. Estos talleres son los que posteriormente a la compra se dan cuenta del error que han cometido cuando el elevador comienza a dar fallos, hay falta de recambios y demás problemas.

Por eso aconsejamos que elijan bien al escoger los elevadores de coches, lo barato sale caro y sobre todo está en juego la seguridad.

Os dejamos un vídeo en el que se ve el peligro que se corre cuando un elevador falla por estar fabricado con materiales de mala calidad.

Vídeo en nuestro canal:

Si requieren información sobre elevadores de calidad europea pinchen AQUÍ.

Purgador de frenos y embragues de funcionamiento neumático

El purgador de frenos de la marca Raasm sirve tanto para la purga de embragues hidráulicos como de frenos de todos los tipos de vehículos.

La operación de purga puede realizarse en muy pocos minutos por una sola persona.

Esta herramienta dispone de una membrana interna elástica capaz de separar de forma hermética el aceite del aire, evitando el riesgo de emulsión.

Se pueden purgar instalaciones con corrector de frenado y ABS.

FUNCIONAMIENTO DEL PURGADOR DE FRENOS

  1. Llenamos el reservorio del líquido de frenos usando la manguera de entrega.
  2. Atornillamos el tapón de conexión en la entrada del reservorio del líquido de frenos y conectamos la manguera de entrega a este tapón.
  3. Abrimos y cerramos la válvula de aceite para presurizar el sistema. Elevamos el vehículo para poder conectar el tanque de recuperación de fluidos.
  4. Conectamos el tanque de recuperación de fluidos a las ruedas.
  5. Abrimos el respiradero del purgador del freno hasta que veamos que el líquido de frenos fluye sin burbujas de aire.
  6. Pulsamos 2-3 veces el pedal de freno mientras el respiradero del freno está abierto.
  7. Cerramos el respiradero de los freno y cambiamos a las ruedas frontales. Repetimos el mismo proceso. Bajamos el vehículo.
  8. Cerramos la válvula que presuriza el sistema de frenos.
  9. Descargamos el sistema de presión del reservorio del líquido de frenos.
  10. Quitamos el tapón de conexión del reservorio y ya hemos realizado la operación.

Se puede ver un vídeo completo del funcionamiento a continuación:

Todas las características del sangrador de frenos y embragues en nuestra página web: Clic aquí

Iberisa S.L. en la Feria Motortec Automechanika 2017

Desde Iberisa S.L. queremos dar nuestro agradecimiento a todas las personas que nos visitaron en la feria Motortec Automechanika celebrada la semana pasada.

Nos hemos llevado unas sensaciones muy buenas y esperamos que todos los que se acercaron a nuestro Stand también.

Por esto queremos daros las gracias y os dejamos unas fotos de nuestro Stand en Motortec 2017,  y ya saben que si tienen cualquier consulta estamos aquí para atenderles.

Os dejamos unas fotos de nuestro stand en la feria:

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Lavadoras de piezas por ultrasonidos

Ahora además de lavadoras de piezas rotativas y de vapor añadimos a nuestro catálogo las lavadoras por ultrasonidos de Greentechnologies.

lavadoras-ultrasonidosSe tratan de equipos para todo tipo de usos tanto industrial, taller, laboratorios, etc.

Estas lavadoras garantizan una penetración profunda en todo tipo de cavidades.

Están diseñadas con un fuerte compromiso con el medio ambiente ya que utilizan detergentes biodegradables de larga duración.

Además de esto tienen una gran rentabilidad debido a un gran equilibrio en el uso de energía.

Para más información puede visitar el siguiente enlace:

Equilibradoras de ruedas para el taller mecánico

Las equilibradoras son máquinas que permiten determinar el desequilibrio en los neumáticos y corregirlos para que giren sin vibraciones.

Fotos de nuestras equilibradoras Hofmann Megaplan

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Esta corrección se hace mediante contrapesos que corrigen este desequilibrio. La función de los contrapesos es corregir las masas desequilibradas.

Nuestras equilibradoras de ruedas detectan automáticamente donde está ese desequilibrio incluso el lugar ideal para colocar el contrapeso.

Hofmann Megaplan pone a disposición de sus clientes la última tecnología para que el trabajo en el taller sea rápido y sencillo, pueden ver toda la gama de sus equipos de equilibrado haciendo click en el siguiente enlace: Equilibradoras Hofmann Megaplan

También pueden ver nuestras máquinas para el equilibrado de ruedas en nuestro canal de Youtube: Canal de Youtube de Iberisa S.L.

 

Neumáticos Ángel S.L ya tiene alineador de direcciones Megaline 1000WE

En Neumáticos Ángel S.L ya disponen del Alineador de direcciones  Megaline 1000WE para turismos de Hofmann Megaplan, os dejamos unas fotos del montaje del alineador.

Fotos del montajeIMG-20160330-WA0007IMG-20160330-WA0004

Más información aquí o contactando en nuestro teléfono:

+34 947 215 125

Montaje alineador de direcciones 3D en Neumáticos Gallardo.

En Neumáticos Gallardo disponen del mejor equipo para la alineación de direcciones. Si tienes que realizar una alineación de dirección a tu coche en Pontevedra no dudes en pasarte por su taller.

Os dejamos unas fotos con el equipo de alineación 3D de Hofmann Megaplan que disponen para el trabajo de alineado.

Fotos del equipo en taller

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Regular los faros del coche

Vamos a mostraros que puede pasar si tenemos los faros del coche mal posicionados y ofreceros nuestras soluciones para arreglarlo. Regular los faros consiste en poner el haz luminoso de los mismos de manera que estos proyecten correctamente sobre la calzada.

Un mal posicionamiento de nuestros faros puede generar los siguientes problemas:

En las luces de cruce:

  • Si tenemos una posición alta:  podemos deslumbrar a los demás vehículos que circulen en oposición a nuestra dirección. Esto está penado por el código de circulación.
  • Si tenemos una posición baja: tendremos una escasa iluminación y pérdida de visibilidad.
  • Si tenemos una posición hacia los laterales tendremos una situación de alumbrado incorrecta.

En luces de carretera:

  • Posición alta: pérdida de alumbramiento a la calzada.
  • Posición baja: pérdida de distancia luminosa al proyectar el haz sobre el suelo.
  • Si tenemos una posición hacia los laterales tendremos una situación de alumbrado incorrecta.

Nuestra solución para reglaje de faros consiste en ofrecer los regloscopios de alta calidad de Tecnolux, los cuales pueden consultar en el siguiente enlace o ponerse en contacto con nosotros.

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¿Cómo comprobar el estado de los amortiguadores?

Los amortiguadores del coche son uno de los elementos fundamentales en la seguridad cuando conducimos nuestro coche.

Si estos se encuentran en mal estado puede perjudicar la adherencia del coche y su comportamiento. Esto se agrava si la calzada está en malas condiciones y cuando realizamos una frenada.

Los fabricantes recomiendan cambiar los amortiguadores cada 60000 km, un cambio que la mayoría de los conductores no realizan y ponen en peligro su seguridad.

¿Cómo los comprobamos?

Para comprobar el estado de los amortiguadores  podemos realizar una pequeña operación que consiste en apoyarnos sobre el capó del coche (estando este horizontal) y realizar una fuerza hacia abajo.

Cuando ya no podamos empujar más dejamos de empujar y vemos como reacciona el coche.

Si vuelve a su posición inicial sin rebote se encuentra en buen estado mientras que si oscila varias veces se encuentra en malas condiciones y tendríamos que llevarlos al taller para su cambio. Seguir leyendo ¿Cómo comprobar el estado de los amortiguadores?